Seis días encadenando la cordillera desde el llano de Lleida (157 m) hasta la bahía de La Concha, en San Sebastián. Por el camino, los colls más míticos del ciclismo —Tourmalet, Aubisque, Peyresourde— y rincones únicos: el Túnel de Vielha, el Val d'Aran, la Selva de Irati y el País Vasco atlántico. Dos etapas reina brutales en el centro (2 y 3), y un final que se suaviza hacia el mar. Todo calculado para tu motor: FTP 250 W, ~86 kg con equipaje y transmisión 36×34.
| Etapa | Recorrido | km | Desnivel | Techo | Dificultad | Tiempo* | Colls clave |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lleida → Arén | 108 | +2.018 | 1.520 | Media | ~6h15 | Montsec |
| 2 | Arén → Arreau | 134 | +2.918 | 1.590 | Muy alta | 9h03 | Túnel Vielha · Portillon · Peyresourde |
| 3 | Arreau → Laruns | 123 | ~+3.600 | 2.115 | Extrema | 9h04 | Aspin · Tourmalet · Soulor · Aubisque |
| 4 | Laruns → Ezcároz | 120 | ~+2.900 | 1.760 | Alta | 8h29 | Marie-Blanque · Soudet · Pierre-St-Martin |
| 5 | Ezcároz → Lesaka | 124 | ~+2.350 | 1.040 | Moderada | 8h19 | Abaurrea · Ispéguy · Otsondo |
| 6 | Lesaka → Donostia | 39 | ~+850 | 550 | Moderada | 2h36 | Aiako Harria · Aritxulegi |
*Tiempo en movimiento a ritmo tranquilo (subidas a ~160 W). A esfuerzo medio o fuerte, resta ~40-90 min por etapa. Suma paradas para el tiempo real de jornada.
134 km y +2.918 m con tres colls y el paso a Francia. La singularidad: cruzar el Túnel de Vielha (5,2 km) en bici. Larga de narices.
Los cuatro monstruos del Tour seguidos —Aspin, Tourmalet, Soulor, Aubisque— y ~+3.600 m. La joya y el mayor reto del viaje, encima con la fatiga de la etapa 2.
Consejo: son días consecutivos. Afronta el 2 y el 3 a ritmo tranquilo (160-170 W en subida) aunque puedas más; sostener el bloque completo es el verdadero logro.
5,2 km por la N-230, obligatorio (no hay alternativa rodable). Se cruza en bici avisando en la columna SOS de la boca sur; cierran un carril. Lleva luces y chaleco. Confírmalo por teléfono antes del viaje.
En Tourmalet, Aubisque y Pierre-Saint-Martin puede hacer frío y cambiar el tiempo aunque abajo apriete el calor: cortavientos siempre a mano. Arriba de los grandes colls no hay agua ni avituallamiento: sube con reservas.
La transmisión 36×34 no es el limitante en ninguna etapa: incluso en los tramos del 10-11 % del Tourmalet subes a 175-210 W girando a 50-60 rpm. El reto del viaje es el volumen y la acumulación, no la pendiente puntual. Regla de oro con alforjas: salir pronto, comer cada 45 min y dosificar, sobre todo en las etapas 2 y 3.
Cada etapa tiene su documento detallado (mapa de relieve, perfil por pendientes, colls, tres tiempos y logística):