El día grande: 133 km, tres colls y el paso a Francia
La jornada más dura del viaje. 133 km y +2.918 m con tres pasos: la larga subida a la boca sur del Túnel de Vielha (1.590 m, el techo), el Col du Portillon (1.293 m, frontera con Francia) y el mítico Col de Peyresourde (1.569 m) antes de caer a Arreau. Ninguna subida es un muro —los colls rondan el 6-7 % y con tu 36×34 se giran bien— pero el reto es brutal por acumulación. El factor decisivo no es la pendiente, es salir muy pronto, comer sin parar y dosificar.
Dificultad global: MUY ALTA · la etapa clave del viaje.
Mapa de la traza
Perfil
Datos globales
Los tres colls
| Coll | Cima (km) | Altitud | Subida | Carácter |
|---|---|---|---|---|
| Túnel de Vielha (boca sur) | ~51 | 1.590 m | ~13 km · 5-6% | Larga rampa por la N-230; techo del día |
| Col du Portillon | ~91 | 1.293 m | 8,6 km · 6,3% | Frontera Bossòst → Luchon (a Francia) |
| Col de Peyresourde | ~115 | 1.569 m | 10,9 km · 7,1% | Mítico del Tour; baja directo a Arreau |
Entre medias, el largo descenso del túnel al Val d'Aran y el valle del Garona hasta Bossòst, y la bajada del Portillon a Luchon (632 m, punto bajo tras los colls).
El Túnel de Vielha · lee esto antes de ir
La N-230 cruza a Vielha por el túnel (no hay alternativa rodable: el viejo Port de Vielha, 2.423 m, es sendero). Es uno de los poquísimos túneles largos de España donde se permite la bici, pero con protocolo estricto.
Protocolo para cruzarlo
- En la boca sur, usa la columna/telecabina SOS para avisar al personal del túnel.
- Esperan y cierran un carril al tráfico para que pases.
- Obligatorio: luces (delante y detrás) y chaleco reflectante.
- Son ~5 km; por dentro desciende (1.590 → 1.396 m). No hace frío en verano.
Recomendación
- Confirma el servicio por teléfono antes del viaje (gestión del túnel / Mossos de Vielha).
- Cruza a primera hora: menos tráfico y llevas el día por delante.
- Cuenta con algo de tiempo parado en la boca sur (aviso + espera): no cuenta en el "tiempo en movimiento" de abajo.
Tres tiempos, según cómo quieras vivirla
Estimaciones con tu FTP 250 W y ~86 kg cargado. La "potencia media" es la de toda la etapa (incluye descensos, donde apenas pedaleas); por eso es bastante menor que la que aplicas subiendo.
| Nivel | Pot. en subida | Pot. media (etapa) | Vel. media | Tiempo en mov. |
|---|---|---|---|---|
| Tranquilo · disfrutar | 160 W · 64% FTP | 132 W | 14,7 km/h | 9 h 03 |
| Esfuerzo medio · tempo | 195 W · 78% FTP | 154 W | 16,1 km/h | 8 h 17 |
| Gran esfuerzo · fuerte | 230 W · 92% FTP | 175 W | 17,4 km/h | 7 h 41 |
Son tiempos en movimiento, sin paradas. Súmale el aviso/espera del túnel, la frontera, comidas y fotos: en la práctica, 10-12 h de jornada incluso a ritmo fuerte. Para disfrutar con equipaje, el nivel tranquilo o medio es lo sensato; el "gran esfuerzo" (92% FTP sostenido 7-8 h) no es realista para una etapa así con alforjas.
Tu marcha · 36×34 con ~86 kg
Los tres colls se mueven en el 5-7,5 %: territorio cómodo para tu desarrollo. La marcha no es el problema hoy.
| Pendiente | A 50 rpm | A 60 rpm | A 70 rpm |
|---|---|---|---|
| 6% | 6,8 km/h · 109 W | 8,1 km/h · 132 W | 9,5 km/h · 155 W |
| 8% | 6,8 km/h · 142 W | 8,1 km/h · 171 W | 9,5 km/h · 201 W |
| 10% | 6,8 km/h · 175 W | 8,1 km/h · 210 W | 9,5 km/h · 247 W |
Sube a 60-70 rpm sentado; reserva piernas para Peyresourde, que llega en el km 105 con casi todo el desnivel ya en el cuerpo.
Logística y puntos de interés
Avituallamiento
- Vielha (Val d'Aran): parada obligada tras el túnel, todos los servicios.
- Bossòst y Bagnères-de-Luchon: antes y después del Portillon.
- En Peyresourde, el clásico chiringuito de crêpes en la cima.
Merece la pena
- Val d'Aran: paisaje atlántico único en el Pirineo español.
- Col de Peyresourde: coll de leyenda del Tour, vistas abiertas.
- Entrada a Francia por el Portillon: cambio de vertiente y de país.